STUDI KASUS PROBLEM ENGINE START NO ITT PADA PESAWAT ATR 72-600

Abstract

Sistem penyalaan mesin pada pesawat ATR 72-600 dengan mesin PW127M sering mengalami gangguan yang dikenal sebagai Engine Start No ITT, yaitu kondisi di mana suhu Inter Turbine Temperature (ITT) tidak meningkat selama proses penyalaan mesin. Kondisi ini menunjukkan kegagalan proses pembakaran awal dan dapat memengaruhi keselamatan serta keandalan operasional pesawat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penyebab utama gangguan No ITT melalui pendekatan deskriptif kualitatif berdasarkan data lapangan tahun 2024, referensi teknis seperti AMM, AFI, WDM, serta wawancara dengan teknisi. Dari total 96 kejadian yang tercatat, penyebab paling dominan berasal dari kerusakan pada igniter plug, disusul oleh ignition exciter, sensor ITT (termokopel), kabel atau konektor wiring harness, dan unit EEC/ECU. Rekomendasi teknis meliputi inspeksi berkala, penggantian komponen pada interval tertentu, pengujian resistansi sensor, serta pemanfaatan sistem BITE untuk mempercepat proses troubleshooting. Temuan ini diharapkan dapat meningkatkan keandalan sistem penyalaan mesin dan menjadi referensi dalam pemeliharaan preventif dan korektif.